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Audi A8 L W12 : Photos du Salon de Francfort 2011
Written By youtie on 25 septembre 2011 | 22:34
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Photos Mercedes SLK 55 AMG: (Salon de Francfort 2011)
Written By youtie on 17 septembre 2011 | 22:32
Photos de la nouvelle Volkswagen Up : (Salon Francfort 2011)
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Salon Francfort 2011 : Les Photos de la Nouvelle Mercedes Classe B
Written By youtie on 11 septembre 2011 | 02:39
La nouvelle Classe B sera la grande star du stand Mercedes lors du prochain Salon de Francfort. Le monospace compact inaugurera d'ailleurs la nouvelle plateforme à traction antérieure sur laquelle se baseront les futurs Class A, CLC Coupé et Shooting Brake.



Photo de la Nouvelle Mercedes Classe B coté gauche

Photo de la Nouvelle Mercedes Classe B coté Arrière gauche
BMW I3 au Salon de Francfort 2011: plus accessible a votre budget:
Written By youtie on 6 septembre 2011 | 17:06

La BMW i3 (voir photos) coûtera moins que la Série 5", c'est ce qu'a déclaré Norbert Reithofer, PDG de BMW, à nos confrères de Handelsblatt.
Son prix ne devrait donc pas dépasser les 40.000 euros, somme relativement importante pour une citadine, bien qu'elle soit électrique.
Attendue sur le marché en 2012, la BMW i3 coûterait donc moins cher -et c'est normal - que la berline d'Opel, l'Ampera. En revanche pour sa grande sœur i8, le tarif ne devrait pas du tout être le même.
Les BMW i3 et i8 seront composées de beaucoup de carbone. BMW a d'ailleurs signé un partenariat avec SGL Carbon pour proposer ce matériau sur ses voitures sans exploser les prix.
Côté style, l'i3 Concept est résolument orienté vers la voiture de demain. Avec ses larges surfaces vitrées pour laisser entrer la lumière, ses portes antagonistes pour un accès facilité... Il cherche à charmer le public. Ajoutez à cela un volume de chargement de plus de 200 litres, et vous obtenez un véhicule qui devrait en convaincre plus d'un.
Pour contrer la prise de poids induite par l'arrivée des batteries et de toute l'artillerie nécessaire à l'efficacité des véhicules électriques, BMW a opté pour des matériaux de construction qui offrent à la fois la légèreté et la résistance sans pénaliser le comportement routier.
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Salon Francfort 2011 : BMW i3 Photos:
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Peugeot 508 RXH au Salon de Francfort 2011:
Written By youtie on 12 juillet 2011 | 16:14

Caractéristiques de la nouvelles Peugeot 508 RXH:
Pour tout ceux qui voudraient une alternative aux habituels SUV, Peugeot propose une version hybride tout-terrain de sa 508, la RXH(Voir photos).
la 508 RXH a tout d'une "all-road" : rehaussée de 5 cm par rapport à la 508 SW, elle gagne 40 mm de largeur à l'arrière et 20 mm à l'avant sur sa cousine station wagon.
la dernière venue de la marque au Lion s'habille de feux à LED "3 griffes" ainsi que d'une calandre plus musclée et de jantes 18 pouces. Les passages de roue sont en plastique brut pour protéger la carrosserie.
le bloc Diesel/électrique 2.0 HDi FAP HYbrid4 développant 200 ch et 450 Nm de couple. Le moteur Diesel, situé à l'avant, n'agit que sur les roues avant tandis que l'électrique n'anime que le train arrière.
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Photos de la nouvelle Peugeot 508 RXH au salon de Francfort 2011:
Peugeot présente au Salon de Francfort 2011 la déclinaison "all-road" de sa 508, la RXH. Au programme, quatre roues motrices et un moteur hybride Diesel/électrique, Voici les photos de la nouvelle Peugeot 508:
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Salon Francfort 2011 : présentation de la nouvelle Audi A6 Avant :
Written By youtie on 7 juillet 2011 | 20:50
La berline A6 présentée au Salon de Detroit en janvier dernier, Audi dévoile sa variante break Audi A6 Avant (voir photos) au Salon de Francfort 2011.
Cette quatrième génération du break routier des Anneaux adopte un style assez conservateur. En effet, son allure générale, certes élégante, apparaît tout sauf révolutionnaire par rapport au modèle qu'il remplace.
L'Audi A6 de 1997, au style à la fois chic et avant-gardiste par rapport à l'époque, on se dit que le manufacturier d'Ingolstadt rentre vraiment dans le rang. Une impression renforcée par la stratégie suivie lors du passage de relais entre l'actuelle Audi A8 et son aînée.
La proue de cette nouvelle Audi A6 Avant longue de 4,93 m adopte des optiques et une calandre remodelée, la poupe et surtout le profil apparaissent quasiment inchangés.
Large d'1,87 m et haut d'1,46 m, le nouveau break de la firme d'Ingolstadt annonce un empattement de 2,91 m. Bénéficiant de composants en aluminium, il voit son poids baisser de 20 %
Cette quatrième génération du break routier des Anneaux adopte un style assez conservateur. En effet, son allure générale, certes élégante, apparaît tout sauf révolutionnaire par rapport au modèle qu'il remplace.
L'Audi A6 de 1997, au style à la fois chic et avant-gardiste par rapport à l'époque, on se dit que le manufacturier d'Ingolstadt rentre vraiment dans le rang. Une impression renforcée par la stratégie suivie lors du passage de relais entre l'actuelle Audi A8 et son aînée.
La proue de cette nouvelle Audi A6 Avant longue de 4,93 m adopte des optiques et une calandre remodelée, la poupe et surtout le profil apparaissent quasiment inchangés.
Large d'1,87 m et haut d'1,46 m, le nouveau break de la firme d'Ingolstadt annonce un empattement de 2,91 m. Bénéficiant de composants en aluminium, il voit son poids baisser de 20 %
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BMW Série 6 coupé : les photos
Written By youtie on 4 juillet 2011 | 14:57
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