L’OEIL DU DIRECTEUR DE PIRELLI MOTORSPORT :
Paul Hembery : « La Malaisie est l’un des plus gros challenges de la saison, tout simplement en raison de la nature de la piste et de la météo. Nous nous attendons à des températures en piste de plus de 50°C et à un écart de performances entre les composés désignés similaire à celui vu en Australie. Notre objectif est toujours de faire en sorte que cet écart soit de moins d’une seconde, même s’il y a un grand pas entre les composés durs et tendres, choisis pour la course. La Malaisie est favorable aux dépassements, et cela devrait bien convenir aux caractéristiques des pneus P Zero, qui ont été pensés spécifiquement pour promouvoir les dépassements y compris par un degré volontaire de dégradation. La stratégie pneumatique sera très importante, particulièrement en ce qui concerne la sauvegarde des pneus au début des relais. L’an dernier, la bataille pour les places du podium s’est jouée jusque dans le tout dernier tour, et notre objectif avec le pneu de cette année est d’encourager une course serrée, après le départ excitant vécu en Australie le week-end dernier ».
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